在工業(yè)吊裝作業(yè)中，不少操作人員存在“重物吊至高空后暫時(shí)懸停”的誤區(qū)，殊不知這一行為會(huì)對(duì)設(shè)備造成不可逆損傷，還潛藏重大安全隱患。

從核心部件受力原理來(lái)看，吊鉤與鏈條是承載重物的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。當(dāng)重物長(zhǎng)時(shí)間高空懸掛時(shí)，吊鉤始終承受垂直向下的恒定拉力，即便處于靜態(tài)狀態(tài)，金屬材質(zhì)也會(huì)因“應(yīng)力松弛”現(xiàn)象逐漸產(chǎn)生微觀變形。若懸停時(shí)間超過(guò)設(shè)備耐受閾值，吊鉤鉤口可能出現(xiàn)永久性張開(kāi)，甚至觸發(fā)安全卡扣失效，一旦突發(fā)震動(dòng)或電流波動(dòng)，重物墜落風(fēng)險(xiǎn)會(huì)呈指數(shù)級(jí)上升。

鏈條的損壞風(fēng)險(xiǎn)同樣不容忽視。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的鏈條采用多節(jié)鏈環(huán)鉸接結(jié)構(gòu)，懸重狀態(tài)下每個(gè)鏈環(huán)連接處均需承擔(dān)均等載荷。長(zhǎng)時(shí)間受力會(huì)導(dǎo)致鏈環(huán)接觸面過(guò)度磨損，潤(rùn)滑油膜失效后金屬直接摩擦，不僅會(huì)產(chǎn)生刺耳異響，還會(huì)使鏈環(huán)直徑逐漸減小、強(qiáng)度大幅下降。更危險(xiǎn)的是，磨損嚴(yán)重的鏈條可能在后續(xù)吊運(yùn)中突然斷裂，引發(fā)重物砸落事故。

按照安全作業(yè)規(guī)范，當(dāng)重物吊運(yùn)至指定位置后，必須立即通過(guò)穩(wěn)定支撐結(jié)構(gòu)（如貨架、工裝平臺(tái)）承接重物，待確認(rèn)重物完全脫離吊鉤受力范圍后，再操作葫蘆收回鏈條。這一流程不僅能避免設(shè)備部件因長(zhǎng)期受力損壞，延長(zhǎng)葫蘆使用壽命，更能從根本上杜絕懸重墜落引發(fā)的人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失，確保每一次吊裝作業(yè)都符合安全標(biāo)準(zhǔn)。